La HH13 “Malandra” es una Yamaha SCR950 profundamente transformada por Hardheads Motostudio, creada bajo pedido de Altísimo Cromo / Dusty Roots y pensada para convertirse en un referente del diseño personalizado mexicano. Esta motocicleta combina el espíritu del flat track con la versatilidad de una moto urbana, integrando ingeniería artesanal, componentes de alto rendimiento y un enfoque estético único que la posiciona como una pieza de colección contemporánea.

Con más de 500 horas de ejecución, 20 horas de diseño conceptual y 43 horas de gestión de proyecto, esta custom representa uno de los desarrollos más completos dentro del catálogo Hardheads. Su resultado no solo conquistó a clientes y entusiastas, sino que también colocó a México en el mapa internacional: la Malandra es la primera moto mexicana en correr en Wheels & Waves, Biarritz, Francia, y fue elegida Moto del Mes en Irons Café Racer, Madrid.

Un proyecto con identidad: la visión detrás de la Yamaha SCR950 “Malandra”

Desde el inicio, este proyecto tenía un objetivo claro: transformar una Yamaha SCR950 en una flat tracker de alta cilindrada, capaz de moverse con soltura tanto en ciudad como en pistas de tierra. A diferencia de otros proyectos que parten de plataformas pequeñas o medianas, la Malandra tenía la misión de conservar el carácter robusto del V-Twin de Yamaha, pero reinterpretado desde una estética moderna, ligera y agresiva.

La bicicleta base, una Yamaha SCR950 2017, se sometió a un rediseño integral. Se restauraron múltiples componentes originales, se mantuvieron el motor y el chasis, pero todo lo demás se replanteó para cumplir una función y transmitir una narrativa visual coherente con la filosofía flat track contemporánea.

Cada decisión de diseño fue tomada para elevar la experiencia de conducción: ergonomía optimizada, suspensión de alto desempeño, mejoras en frenado, reducción de peso, rediseño de geometrías y un sistema eléctrico completamente reconstruido. El resultado es una moto equilibrada, poderosa y extremadamente fotogénica, con presencia imponente en movimiento y en estático.

Diseño y fabricación artesanal: la esencia Hardheads

En Hardheads, cada proyecto se desarrolla como una pieza de arte funcional. La Malandra no es la excepción: el diseño conceptual, la fabricación manual y el acabado final se trabajaron de manera conjunta entre diseñadores, artesanos, mecánicos y especialistas en pintura y electrónica.

Carrocería rediseñada desde cero

El elemento más distintivo de la Malandra es su carrocería híbrida, donde destaca:

• Máscara frontal con diseño agresivo, estilo contemporáneo

• Colín trasero desmontable en fibra de vidrio

• Compartimento para herramientas con apertura hidráulica

• Integración estética fluida entre tanque, asiento y colín

• Trazos visuales inspirados en el flat track pero adaptados a una moto grande

El tanque elegido es un tanque de Harley-Davidson Sportster EVO adaptado para trabajar con el sistema de inyección de Yamaha, logrando una línea muscular que equilibra volumen y deportividad.

Pintura: una identidad visual clásica pero moderna

El proyecto fue pintado en tonos hueso y rojo cherry perlado, con acentos en negro perlado.
Esta combinación, ejecutada por Dani Kustom Paint, logra un equilibrio entre elegancia vintage y actitud racing.

Características técnicas de la Yamaha SCR950 “Malandra”

A nivel técnico, esta motocicleta integra componentes premium cuidadosamente elegidos para maximizar desempeño, durabilidad y respuesta en diferentes terrenos.

1. Chasis, postura y ergonomía

• Ajustes ergonómicos para mejorar el control en curvas y superficies sueltas

• Fabricación artesanal de:

  • Skid plate de protección

  • Protectores de suspensión en HDPE

• Redistribución de pesos y optimización del centro de gravedad

2. Escape y respiración del motor

• Adaptación de S&S Grand National

• Soporte artesanal en aluminio pulido

• Múltiple fabricado en acero

• Sonido profundo, contundente y característico del V-Twin

3. Suspensión premium

• Frontal: Showa SFF invertida

• Trasera: Öhlins STX36

• Mejoras radicales en tracción, absorción de impactos y estabilidad

4. Rodado y neumáticos

• Rueda trasera de 19”

• Rines D.I.D DirtStar

• Neumáticos Dunlop K180, ideales para tierra compacta y asfalto

5. Frenos y transmisión

• Porta caliper delantero fabricado de forma manual

• Transmisión por cadena Regina 525

• Ajustes para tensión, suavidad y durabilidad

6. Sistema eléctrico y luces

Reconstrucción eléctrica completa:

• Luces Rigid 2”

• Indicadores Kellermann 3 en 1

• Reemplazo de conectores, cableado y fusibles

• Integración ordenada y limpia, orientada al servicio

7. Puesto de mando

• Risers Rizoma 42 mm

• Manillar ProTaper

• Palancas ASV

• Velocímetro Motogadget Mini

• Espejos desmontables Motogadget

8. Tapicería y detalles premium

• Asiento artesanal por Venegassi, diseñado especialmente para la Malandra

• Puños hechos a mano, combinando estética con ergonomía

Impacto internacional: Malandra en Wheels & Waves

Uno de los momentos más importantes del proyecto fue su participación en Wheels & Waves, Biarritz, uno de los eventos de motocicletas personalizadas más influyentes del mundo. Tener una moto mexicana participando allí es un logro histórico para la escena custom nacional.

Además, la Malandra fue seleccionada como Moto del Mes en Irons Café Racer (Madrid), validando su impacto a nivel internacional.

Una flat tracker mexicana que ya es leyenda

La Yamaha SCR950 “Malandra” es un ejemplo claro del nivel técnico, artístico y profesional que Hardheads Motostudio ofrece a los proyectos más exigentes. Su mezcla de potencia, diseño, manufactura artesanal y presencia internacional la convierten en una de las customs más influyentes creadas en México.

Este proyecto no solo representa una motocicleta: representa una declaración de lo que el talento mexicano puede lograr cuando se combina visión, creatividad y técnicas de alto nivel.

FAQs Preguntas Frecuentes sobre la Yamaha SCR 950 Flat Tracker hecha por Hardheads Motostudio:

1. ¿La Yamaha SCR950 “Malandra” está a la venta?

No, la “Malandra” no está a la venta. Fue un proyecto único desarrollado especialmente para Altísimo Cromo / Dusty Roots. Hardheads no replica motos, pero sí puede crear proyectos personalizados con un nivel similar de diseño y detalle.

2. ¿Cuánto tiempo tomó construirla?

El desarrollo completo tomó 60 días, con más de 500 horas de trabajo entre diseño, fabricación, ajustes mecánicos, pintura y pruebas. Cada etapa se realizó de forma artesanal y con componentes de alto desempeño para garantizar un resultado profesional.

3. ¿Puedo encargar una moto similar en Hardheads?

Sí, puedes solicitar una custom similar en complejidad y calidad. Hardheads trabaja de forma selectiva y cada proyecto se diseña desde cero, integrando ingeniería, estética y manufactura artesanal para garantizar una moto realmente única.

4. ¿Qué modificaciones vuelven especial a la “Malandra”?

La “Malandra” destaca por su tanque adaptado, subchasis modificado, suspensión premium, transmisión por cadena, sistema eléctrico reconstruido, ruedas DirtStar, neumáticos K180 y un diseño integral flat track creado completamente a medida.

5. ¿La moto conserva su motor original?

Sí, mantiene el motor original de la Yamaha SCR950, pero se optimizó su rendimiento gracias a un sistema de escape S&S, mejoras en admisión, transmisión por cadena y un ajuste general del conjunto para un manejo más ágil y deportivo.

6. ¿La “Malandra” puede usarse en ciudad y en tierra?

Sí. Fue diseñada como híbrida para calle y pista de tierra. Su ergonomía, la rueda trasera de 19”, los neumáticos K180 y la suspensión de alto desempeño permiten una conducción versátil, estable y divertida en ambos terrenos.

7. ¿Qué tan confiable es después de tantas modificaciones?

La confiabilidad es alta porque la moto mantiene su motor y chasis originales, mientras que las modificaciones fueron realizadas con componentes premium y procesos profesionales. Cada parte fue instalada, probada y ajustada para garantizar funcionamiento óptimo.

8. ¿Qué nivel de mantenimiento requiere?

Requiere mantenimiento regular similar al de una moto moderna, con especial atención en cadena, suspensión y ajustes del sistema eléctrico custom. Hardheads proporciona un plan de cuidado específico adaptado a las piezas y configuración de la “Malandra”.